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　　船塢對大、中型船只修補企業而言是其必不可少的主要基礎設施之一。現代船塢可分為干船塢和浮船塢,干船塢便是咱們通常所謂的傳統意義上的船塢,它修建在挨近恰當水域的陸地上,用以安放待修船只;而浮船塢則是船只修補的海上起浮渠道。船只要修船時，進入浮船塢，其方法是:先在浮船塢水艙內灌水，使浮船塢下沉至塢內水深滿意進塢船只吃水要求時，用設在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進塢。一起，將待修船只對準中軸線后，四面系纜固定。然后，抽去浮船塢水艙內的水。此刻，使船塢上浮，直至塢底板頂面顯露水面。這樣，待修船只也隨著塢底板顯露水面。所以，便可開始船只修補作業船只修補結束，而艦船出塢時，操作程序相反。

　　作為海上起浮的船只修補渠道,相對于傳統意義上的陸基船塢而言,浮船塢具有其顯著的優點:船只進浮船塢不受時間(潮汐巨細)的影響,而入干船塢有必要選擇在恰當大潮時進行;能主動地機動挨近需進塢船只,為盡快地讓待修船只入塢,保持破損船只的生命力以及為盡快進行修補爭取時間。

　　文章源自：江門浮船塢廠 http://www.unitedsteel.com.cn